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Inicio ProductosAccesorios de tubo neumático

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02

  • Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02
Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02
Datos del producto:
Lugar de origen: Ningbo China (continente)
Nombre de la marca: FLUIDAC or OEM
Certificación: ISO9001
Número de modelo: PL8-02
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 5 Piezas
Precio: USD0.1--
Detalles de empaquetado: Cajas, cartones, plataformas
Tiempo de entrega: En el plazo de 20 días después de recibir el pago o el depósito
Condiciones de pago: Depósito del TT el Advance/30%, el 70% por la copia Bill oflading, Western Union, Paypal
Capacidad de la fuente: 100000pcs al mes
Contacto
Descripción detallada del producto
Tipo de tubería aplicable: Nylon y poliuretano El material: Niquelado de cobre amarillo
Presión negativa: -750 mmHg (Torr) Temperatura de funcionamiento: 0~60℃
Resistencia a la presión: 15.3Kgf/cm2 ((1,5Mpa) Nombre del producto: Instalación neumática de empuje
El tipo: Te voy a dar una vuelta en la espalda. Gama de presión de funcionamiento: El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef
Resaltar:

El equipo del tubo neumático PL8-02

,

Un toque en el codo

 

 

Fittings de tubos neumáticos de codo con un solo toque PL8-02

Un toque de empuje rápido en el ajuste recto, codo, tee, rama tee, tapones, empalme, triple, banjo, tipo de reducción, tipo de regulación de flujo, tipo giratorio, tipo de parada, tipo de verificación, tipo de mamparo, tamaño de tubo 4mm ~ 16mm,Tamaño de pulgada 5/32~1/2, hilo 1/8~1/2 PT,G,NPT, hilo métrico, material de la carrocería recubierto de níquel de latón, por ejemplo PC8-G02

 

 

Detalle rápido:

 

 

* Un toque de ajuste rápido

* Material de la carrocería de latón niquelado

* Material de la carcasa PBT,color blanco y negro seleccionables

* Material de garra de bloqueo de acero inoxidable, apretado y estable

* Mancha redonda y ovalada opcional,color en negro y azul seleccionable

* Instalación rápida, conexión fácil y flexible, ahorro de espacio

* Modelo diverso para satisfacer cualquier necesidad de trabajo de tuberías

* a prueba de fugas con recubrimiento de hilo para garantizar un buen funcionamiento de sellado

* Los hilos están disponibles en G, PT, NPT, METRIC

* Tamaño del tubo disponible, métrica 4,6,8,10,12,16 pulgadas 5/32,3/16,1/4,5/16,3/8,1/2

* Tejido recto, tee, rama tee, run tee, codo, codo universal ((Banjo), enchufe, splicer, reducción, regulador de flujo, tipo giratorio, tipo triple, tipo de hilo extendido, tipo de mamparo, tipo de control, tipo de parada

 

 

Aplicaciones:

 

 

Un toque, dos toques, ajuste rápido de empuje utilizado ampliamente en metalurgia, industria petrolera, química, textil, aviación, automatización mecánica, transporte, electrónica, equipos médicos,Equipo técnico como conector de línea aérea

 

 

Especificaciones:

 

Especificación

Tipo de fluido

Aire. Vacío

Rango de presión de trabajo

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Presión negativa

-750 mmHg (Torr)

Resistencia a la presión

15.3Kgf/cm2 ((1,5Mpa)

Temperatura de funcionamiento

0 ~ 60 °C

Tipo de tubería aplicable

/ Nylon y poliuretano

 

Tubo exterior

(Dimensión métrica)

Código

4

6

8

10

12

14

El DIA

Ø4

Ø6

Ø8

Ø10

Ø12

Ø14

(Tamaño de pulgada)

Código

5/32

3/16

4/4.

5/16

3/8

1/2

El DIA

Ø5/32

Ø3/16

Ø1/4

Ø5/16

Ø3/8

Ø1/2

 

 

Tipo y tamaño del hilo

 
 

El hilo más delgado ((R PT))

 

Código

01

02

03

04

06

 

El DIA

R1/8

R1/4

R3/8

R1 / 2

R3/4

 

El hilo G

 

Código

G01

G02

G03

G04

G06

 

El DIA

1/8 de pulgada

Un cuarto de pulgada

3/8 de pulgada

1/2" de largo

3/4 de pulgada

 

El hilo del TNP

 

Código

No 01

N02

No 03

N04

N06

 

El DIA

1/8

4/4.

3/8

1/2

3 / 4

 

(Dimensión métrica)

 

Código

M5

M6

M8

M10

 

 

El DIA

M5X0. ¿Qué quieres decir?8

M6X1

M8X1

El M10X1.25

 

 

 

P.C.

8

01

¿Qué es esto?

Modelo

Tubo fuera del dia

El hilo

P.C.

4

M5

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 0

 

P.C.

4

01

P.C.

4

02

P.C.

6

M5

P.C.

6

01

P.C.

6

02

P.C.

6

03

P.C.

6

04

P.C.

8

01

P.C.

8

02

P.C.

8

03

P.C.

8

04

P.C.

10

01

P.C.

10

02

P.C.

10

03

P.C.

10

04

P.C.

12

01

P.C.

12

02

P.C.

12

03

P.C.

12

04

FPC

8

01

¿Qué es esto?

Modelo

Tubo fuera del dia

El hilo

FPC

4

M5

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 1

 

FPC

4

01

FPC

4

02

FPC

6

M5

FPC

6

01

FPC

6

02

FPC

6

03

FPC

6

04

FPC

8

01

FPC

8

02

FPC

8

03

FPC

8

04

FPC

10

01

FPC

10

02

FPC

10

03

FPC

10

04

FPC

12

01

FPC

12

02

FPC

12

03

FPC

12

04

El POC

8

02

¿Qué es esto?

Modelo

Tubo fuera del dia

El hilo

El POC

4

M5

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 2

 

 

 

 

 

 

 

 

El POC

4

01

El POC

4

02

El POC

6

M5

El POC

6

01

El POC

6

02

El POC

6

03

El POC

6

04

El POC

8

01

El POC

8

02

El POC

8

03

El POC

8

04

El POC

10

01

El POC

10

02

El POC

10

03

El POC

10

04

El POC

12

01

El POC

12

02

El POC

12

03

El POC

12

04

El POC

14

02

El POC

14

03

El POC

14

04

El POC

16

02

El POC

16

03

El POC

16

04

El Sr.

6

¿Qué es esto?

Modelo

Tubo fuera del dia

El Sr.

4

 

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 3

El Sr.

6

El Sr.

8

El Sr.

10

El Sr.

12

FMI

8

02

¿Qué es esto?

Modelo

Tubo fuera del dia

El hilo

FMI

4

M5

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 4

 

FMI

4

M6

FMI

4

01

FMI

4

02

FMI

6

M5

FMI

6

M6

FMI

6

01

FMI

6

02

FMI

6

03

FMI

6

04

FMI

8

01

FMI

8

02

FMI

8

03

FMI

8

04

FMI

10

01

FMI

10

02

FMI

10

03

FMI

10

04

FMI

12

01

FMI

12

02

FMI

12

03

FMI

12

04

FMI

14

02

FMI

14

03

FMI

14

04

FMI

16

02

FMI

16

03

FMI

16

04

PL

8

02

¿Qué es esto?

Modelo

Tubo fuera del dia

El hilo

PL

4

M5

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PL

4

M6

PL

4

01

PL

4

02

PL

6

M5

PL

6

M6

PL

6

01

PL

6

02

PL

6

03

PL

6

04

PL

8

01

PL

8

02

PL

8

03

PL

8

04

PL

10

01

PL

10

02

PL

10

03

PL

10

04

PL

12

01

PL

12

02

PL

12

03

PL

12

04

PL

14

02

PL

14

03

PL

14

04

PL

16

02

PL

16

03

PL

16

04

El PLF

8

02

¿Qué es esto?

Modelo

Tubo fuera del dia

El hilo

El PLF

4

M5

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 6

 

El PLF

4

M6

El PLF

4

01

El PLF

4

02

El PLF

6

M5

El PLF

6

M6

El PLF

6

01

El PLF

6

02

El PLF

6

03

El PLF

6

04

El PLF

8

01

El PLF

8

02

El PLF

8

03

El PLF

8

04

El PLF

10

01

El PLF

10

02

El PLF

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03

El PLF

10

04

El PLF

12

01

El PLF

12

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El PLF

12

03

El PLF

12

04

El PLF

14

02

El PLF

14

03

El PLF

14

04

El PLF

16

02

El PLF

16

03

El PLF

16

04

PYR

8

02

¿Qué es esto?

Modelo

Tubo fuera del dia

El hilo

PYR

4

M5

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 7

 

PYR

4

M6

PYR

4

01

PYR

4

02

PYR

6

M5

PYR

6

M6

PYR

6

01

PYR

6

02

PYR

6

03

PYR

6

04

PYR

8

01

PYR

8

02

PYR

8

03

PYR

8

04

PYR

10

01

PYR

10

02

PYR

10

03

PYR

10

04

PYR

12

01

PYR

12

02

PYR

12

03

PYR

12

04

PYR

14

02

PYR

14

03

PYR

14

04

PYR

16

02

PYR

16

03

PYR

16

04

PB

8

02

¿Qué es esto?

Modelo

Tubo fuera del dia

El hilo

PB

4

M5

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 8

 

PB

4

M6

PB

4

01

PB

4

02

PB

6

M5

PB

6

M6

PB

6

01

PB

6

02

PB

6

03

PB

6

04

PB

8

01

PB

8

02

PB

8

03

PB

8

04

PB

10

01

PB

10

02

PB

10

03

PB

10

04

PB

12

01

PB

12

02

PB

12

03

PB

12

04

PB

14

02

PB

14

03

PB

14

04

PB

16

02

PB

16

03

PB

16

04

FPB

8

02

¿Qué es esto?

Modelo

Tubo fuera del dia

El hilo

FPB

4

M5

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 9

 

 

 

 

 

 

 

 
   
 

 

 

 

FPB

4

M6

FPB

4

01

FPB

4

02

FPB

6

M5

FPB

6

M6

FPB

6

01

FPB

6

02

FPB

6

03

FPB

6

04

FPB

8

01

FPB

8

02

FPB

8

03

FPB

8

04

FPB

10

01

FPB

10

02

FPB

10

03

FPB

10

04

FPB

12

01

FPB

12

02

FPB

12

03

FPB

12

04

FPB

14

02

FPB

14

03

FPB

14

04

FPB

16

02

FPB

16

03

FPB

16

04

PD

8

02

¿Qué es esto?

Modelo

Tubo fuera del dia

El hilo

PD

4

M5

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 10

 

PD

4

M6

PD

4

01

PD

4

02

PD

6

M5

PD

6

M6

PD

6

01

PD

6

02

PD

6

03

PD

6

04

PD

8

01

PD

8

02

PD

8

03

PD

8

04

PD

10

01

PD

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PD

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PD

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PD

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01

PD

12

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PD

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03

PD

12

04

PD

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02

PD

14

03

PD

14

04

PD

16

02

PD

16

03

PD

16

04

PX

8

02

¿Qué es esto?

Modelo

Tubo fuera del dia

El hilo

PX

4

M5

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 11

 

PX

4

M6

PX

4

01

PX

4

02

PX

6

M5

PX

6

M6

PX

6

01

PX

6

02

PX

6

03

PX

6

04

PX

8

01

PX

8

02

PX

8

03

PX

8

04

PX

10

01

PX

10

02

PX

10

03

PX

10

04

PX

12

01

PX

12

02

PX

12

03

PX

12

04

PX

14

02

PX

14

03

PX

14

04

PX

16

02

PX

16

03

PX

16

04

PH

8

02

¿Qué es esto?

Modelo

Tubo fuera del dia

El hilo

PH

4

M5

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 12

PH

4

M6

PH

4

01

PH

4

02

PH

6

M5

PH

6

M6

PH

6

01

PH

6

02

PH

6

03

PH

6

04

PH

8

01

PH

8

02

PH

8

03

PH

8

04

PH

10

01

PH

10

02

PH

10

03

PH

10

04

PH

12

01

PH

12

02

PH

12

03

PH

12

04

PH

14

02

PH

14

03

PH

14

04

PH

16

02

PH

16

03

PH

16

04

El PHF

8

02

¿Qué es esto?

Modelo

Tubo fuera del dia

El hilo

El PHF

4

M5

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 13

 
   
 

 

 

El PHF

4

M6

El PHF

4

01

El PHF

4

02

El PHF

6

M5

El PHF

6

M6

El PHF

6

01

El PHF

6

02

El PHF

6

03

El PHF

6

04

El PHF

8

01

El PHF

8

02

El PHF

8

03

El PHF

8

04

El PHF

10

01

El PHF

10

02

El PHF

10

03

El PHF

10

04

El PHF

12

01

El PHF

12

02

El PHF

12

03

El PHF

12

04

El PHF

14

02

El PHF

14

03

El PHF

14

04

El PHF

16

02

El PHF

16

03

El PHF

16

04

El PGJ

8

6

¿Qué es esto?

Modelo

D2

D1

El PGJ

6

4

 

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 14

El PGJ

8

4

El PGJ

8

6

El PGJ

10

4

El PGJ

10

6

El PGJ

10

8

El PGJ

12

6

El PGJ

12

8

El PGJ

12

10

De poliuretano

6

¿Qué es esto?
 

Modelo

Tubo fuera del dia

De poliuretano

04

 

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 15

De poliuretano

05

De poliuretano

06

De poliuretano

08

De poliuretano

10

De poliuretano

11

De poliuretano

12

De poliuretano

14

De poliuretano

15

De poliuretano

16

PV

6

¿Qué es esto?
 

Modelo

Tubo fuera del dia

PV

04

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 16

 

PV

05

PV

06

PV

08

PV

10

PV

11

PV

12

PV

14

PV

15

PV

16

El PE

6

¿Qué es esto?
 

Modelo

Tubo fuera del dia

El PE

04

 

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 17

El PE

06

El PE

08

El PE

10

El PE

12

El PE

14

El PE

15

El PE

16

PY

6

¿Qué es esto?
 

Modelo

Tubo fuera del dia

PY

04

 

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 18

PY

06

PY

08

PY

10

PY

12

PY

14

PY

15

PY

16

PW

8

6

¿Qué es esto?

Modelo

D1

D2

PW

6

4

 

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 19

PW

8

4

PW

8

6

PW

10

6

PW

10

8

PW

12

8

PW

12

10

PG

8

6

¿Qué es esto?

Modelo

D1

D2

PG

6

4

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 20

 

PG

8

4

PG

8

6

PG

10

4

PG

10

6

PG

10

8

PG

12

6

PG

12

8

PG

12

10

PEG

8

6

¿Qué es esto?

Modelo

D1

D2

PG

6

4

 

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 21

PG

8

6

PG

10

8

PG

12

10

J.P.J.

6

¿Qué es esto?
 

Modelo

Tubo fuera del dia

J.P.J.

04

 

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 22

J.P.J.

06

J.P.J.

08

J.P.J.

10

J.P.J.

12

PWJ

8

6

¿Qué es esto?

Modelo

D2

D1

PWJ

6

4

 

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 23

PWJ

8

6

PWJ

10

8

PWJ

12

10

PYJ

6

¿Qué es esto?
 

Modelo

Tubo fuera del dia

PYJ

4

 

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 24

PYJ

6

PYJ

8

PYJ

10

PYJ

12

El PSJ

8

4

¿Qué es esto?

Modelo

D1

D2

El PSJ

8

4

 

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 25

El PSJ

10

6

El PSJ

12

8

El PTJ

8

4

¿Qué es esto?

Modelo

D1

D2

El PTJ

8

4

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 26

 

El PTJ

10

6

El PTJ

12

8

El PIJ

6

¿Qué es esto?
 

Modelo

Tubo fuera del dia

El PIJ

04

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 27

 

El PIJ

06

El PIJ

08

El PIJ

10

El PIJ

12

El PIJ

14

El PIJ

15

El PIJ

16

El PP

6

¿Qué es esto?
 

Modelo

Tubo fuera del dia

El PP

4

 

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 28

El PP

6

El PP

8

El PP

10

El PP

12

PKG

8

6

¿Qué es esto?

Modelo

D1

D2

PKG

6

4

 

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 29

PKG

8

6

PKG

10

8

PKG

12

10

El cerdo

8

6

¿Qué es esto?

Modelo

D1

D2

El cerdo

6

4

 

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 30

El cerdo

8

4

El cerdo

8

6

El cerdo

10

4

El cerdo

10

6

El cerdo

10

8

El cerdo

12

6

El cerdo

12

8

El cerdo

12

10

PKB

8

01

¿Qué es esto?

Modelo

Tubo fuera del dia

El hilo

PKB

4

01

 

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 31

PKB

4

02

PKB

6

01

PKB

6

02

PKB

6

03

PKB

8

01

PKB

8

02

PKB

8

03

PZA

6

¿Qué es esto?
 

Modelo

Tubo fuera del dia

PZA

4

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 32

 

PZA

6

PZA

8

PZA

10

PZA

12

PYD

8

6

01

¿Qué es esto?

Modelo

D1

D2

El hilo

PYD

6

4

01

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 33

 

 

 

 

 

 

PYD

8

4

01

PYD

8

6

01

PYD

8

6

02

PYD

10

6

02

PYD

10

8

02

PYD

10

8

03

P.K.

6

¿Qué es esto?
 

Modelo

Tubo fuera del dia

P.K.

4

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 34

 

P.K.

6

P.K.

8

P.K.

10

P.K.

12

JSC

8

02

¿Qué es esto?

Modelo

Tubo fuera del dia

El hilo

JSC

4

01

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 35

 

JSC

4

02

JSC

6

M5

JSC

6

01

JSC

6

02

JSC

6

03

JSC

6

04

JSC

8

01

JSC

8

02

JSC

8

03

JSC

8

04

JSC

10

01

JSC

10

02

JSC

10

03

JSC

10

04

JSC

12

02

JSC

12

03

El PA

6

 

¿Qué es esto?
 

Modelo

Tubo fuera del dia

 

El PA

4

 

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 36 

 
 

 

El PA

6

El PA

8

El PA

10

El PA

12

Vehículo de transporte

8

6

¿Qué es esto?

Modelo

D1

D2

Vehículo de transporte

6

6

 

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 37

Vehículo de transporte

8

6

Vehículo de transporte

8

8

Vehículo de transporte

10

10

Vehículo de transporte

12

10

Vehículo de transporte

12

12

El sistema HVSS

01

01

¿Qué es esto?

Modelo

T1

T2

El sistema HVSS

01

01

Un solo toque de empuje en el codo del tubo neumático de ajuste PL8-02 38

 

El sistema HVSS

02

01

El sistema HVSS

02

02

El sistema HVSS

03

02

El sistema HVSS

03

03

El sistema HVSS

04

03

El sistema HVSS

04

04

 

 

Contacto
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Persona de Contacto: Mr. JOHNNY CHEN

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